Este es un ejemplo de un proyecto de autogestión puertorriqueña que fomenta no sólo el diseño local sino también la insfraestructura para un medio de transporte sano y sustentable.
Durante las pasadas dos semanas estuvimos revisando todas las propuestas sometidas, 25 en total! Finalmente el jurado compuesto de cuatro profesionales del diseño y amantes de la bicicleta, Andres Salas, Ivonne Marcial, Fernando Abruña y Eddie Figueroa han seleccionado 4 (en lugar de 3) propuestas para pasar a la segunda fase del concurso. La decisión no fue fácil. Según nos cuentan, la competencia estuvo fuerte ya que la mayoría de las propuestas están muy bien desarrolladas. Nos enorgullece grandemente ver el talento, la creatividad y la convicción de la masa creativa de Puerto Rico. Sin duda alguna debemos continuar con esfuerzos como este para que continúe creciendo.
Recuerden que los seleccionados en esta primera etapa luego pasarán a una segunda donde se llevará a cabo otra ronda enfocada hacia la adaptación de los comentarios del jurado y el desarrollo del diseño a nivel de construcción. Esta segunda fase culminará con la selección de los primero tres lugares y mención de honor.
Los semifinalistas son:
#12 - "Rhizo Rack" por Doel Fresse
#25 - "Mira que lindo, LOOP" por D Gabriela Torres y Alexander Cuesta-Pantoja, mmm...
#31 - "Curved 31" por Carlos Bobonis
#36 - "Topocleta" por Gregory Marinic, Arquipelago.
Gracias por su interés en el concurso
de diseño Bici-Rack 2012, organizado por Ricardo Ríos de Caribbean Greenbikes, Andrea Bauzá de Urbano Activo y Javier Pierluisi.
El concurso nace de un esfuerzo para promover el ciclismo como una alternativa
sostenible de transporte común y actividad saludable para la ciudadanía. El
concurso Bici-Rack quiere aprovechar la energía creativa del mundo del diseño y
de las comunidades de arte, en la exploración de este elemento importante de
mobiliario urbano. Mediante esta competencia se promueve la creación y
conciencia de más estacionamientos de bicicletas en las áreas urbanas, elevando
el perfil de la bicicleta como un modo conveniente de transporte en Puerto
Rico.
Los objetivos del concurso son
1. Desarrollar diseños creativos que generen nuevos conceptos de estacionamiento de bicicletas dentro de los espacios públicos de la ciudad.
2. Brindar la oportunidad a artistas, arquitectos, diseñadores, ingenieros y estudiantes de elaborar y exponer su visión y talento, obteniendo reconocimiento por el diseño de estacionamiento para bicicletas, funcional y estético, para uso público.
EL diseño debe proveer de 3 a 6 espacios para estacionar y amarrar el cuadro de cada bicicleta al bici-rack con un U-LOCK.
El diseño deberá ser totalmente nuevo y desarrollado exclusivamente para los fines de este concurso.
El material principal debe ser acero tubular de alguno de los siguientes tipos:
o 1.5” OD (Outside Diameter) 11 Gauge Steel Tube.
o 1.66” OD (Outside Diameter) schedule 40 Steel pipe
o 1.9” OD (Outside Diameter) schedule 40 Steel pipe
o 2.375” OD (Outside Diameter) Schedule 40 Steel Pipe
o 2” x 2” x 3/16” Steel tube
o 0.25” steel plate (for laser-cut designs)
*El tamaño de el diseño no puede exceder:
o 4' de alto
o 6’ de largo
o 2' de ancho
El bici-rack no debe tener equinas afiladas que puedan causarle daño a un peatón o ciclista.
FASE I
REQUISITOS DE ENTREGA
Entregará una presentación digital compuestas de 4 páginas 8.5 x 11" (horizontales) en formato PDF vía correo electrónico a bicirack@gmail.com
PRIMERA PÁGINA:
o NÚMERO DE PARTICIPANTE (Esquina derecha superior)
o NOMBRE DE LA OBRA / DISEÑO
o DESCRIPCION NARRATIVA DEL DISENO (240 caracteres mínimo)
o DESGLOSAR MATERIALES A UTILIZAR
o NUMERO DE ESTACIONAMIENTOS DEL BICI-RACK
SEGUNDA PÁGINA (VISUAL DE DISEÑO SIN BICICLETAS AMARRADAS):
o NUMERO DE PARTICIPANTE (Esquina derecha superior)
o NOMBRE DE LA OBRA / DISEÑO
o DISENO VISUAL SIN BICICLETAS AMARRADAS, DISTINTAS VISTAS CON DIMENSIONES DE TOP, SIDE & 3Dimensiones
TERCERA PÁGINA (VISUAL DE DISEÑO CON BICICLETAS AMARRADAS):
o NUMERO DE PARTICIPANTE (Esquina derecha superior)
o NOMBRE DE LA OBRA / DISEÑO
o DISEÑO VISUAL CON BICICLETAS AMARRADAS, VISTAS DE TOP, SIDE & 3D,
o FOTOMONTAGE DE DISEÑO CON ESCALA HUMANA Y CONTEXTO
CUARTA PÁGINA (VISUALES ADICIONALES Y TEXTO DE CÓMO SE ACOMODAN Y AMARRAN LAS BICICLETAS)
o NUMERO DE PARTICIPANTE (Esquina derecha superior)
o NOMBRE DE LA OBRA / DISEÑO
o VISUALES DE DISEÑO ADICIONALES
o DETALLES DE COMO SE ACOMODAN / AMARRAN LAS BICICLETAS (240 Caracteres)
FASE II
REQUISITOS DE ENTREGA*
Luego de culminar la FASE I se seleccionaran 3 semifinalistas. Estos tres diseñadores se reunirán con representantes del concurso y técnicos para modificar sus diseños a los estándares de fabricación de DERO Bike Rack Co., compañía que producirá 5 modelos del diseño ganador. El diseño estará sujeto a cambios impartidos por el comité del concurso y sus patrocinadores.
Los 3 diseñadores semi-finalistas entregaran nuevamente un CD con un archivo de visuales de alta-calidad de sus diseños y detalles de su construcción.
Los diseños deberán incorporar una o una combinación de los siguientes materiales:
o 1.5” OD (Outside Diameter) 11 Gauge Steel Tube.
o 1.66” OD (Outside Diameter) schedule 40 Steel pipe
o 1.9” OD (Outside Diameter) schedule 40 Steel pipe
o 2.375” OD (Outside Diameter) Schedule 40 Steel Pipe
o 2” x 2” x 3/16” Steel tube
o 0.25” steel plate (for laser-cut designs)
*Los requisitos de entregas de la Etapa II están sujetos a cambios.
1. Eddie Figueroa Feliciano, Diseñador Industrial.
Born in San juan, Puerto Rico. Graduated in sculpture from Escuela de Artes Plasticas de Puerto Rico and in 2009 from the industrial design Master of the Scuola Politecnica di Design, Milan, Italy. In 2005 exhibit on the Traffic Biennal at EXITART New York and participates in the ICFF outside events, New York 2006-2010. In 2011and 2012 he exhibited at the Salone Satellite, Salone del mobile, Milan, Italy.
2. Ivonne María Marcial, Rectora actual de la Escuela de Artes Plásticas de Puerto Rico, arquitecta y fotógrafa.
Completa estudios de maestría en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Puerto Rico. Se traslada a Bélgica donde estudia fotografía de arte en el “Institut-Saint Luc” en la ciudad de Lieja. Entre sus premios y becas están el Concurso “Saving the Light” de En Foco, Inc., New York (1996) y la Beca del Fondo Permanente para las Artes, San Juan, PR (1995). Fue profesora de diseño arquitectonico, dibujo y fotografía en la Nueva Escuela de Arquitectura de la Universidad Politécnica.
3. Andres Salas, Diseñador Industrial.
ANDRES SALAS cuenta con 20 años de experiencia en diversas disciplinas del diseño moderno y del arte contemporáneo. Comienza sus estudios académicos de ingeniería y arquitectura en la Universidad de P.R. concluyendo su bachillerato en arte, orfebrería, diseño industrial y diseño de muebles en University of Michigan, E.U. Realiza sus estudios de maestría en diseño industrial y diseño de muebles en la prestigiosa Domus Academy en Milán, Italia.
Reside varios años en Milán donde diseña muebles y productos para el mercado internacional y colabora con reconocidas firmas Italianas y estudios de diseño como el Studio Anna Castelli Ferrieri y el Studio Andrea Branzi. Como diseñador y empresario mantiene un estudio de diseño, escultura y arte textil en Puerto Rico donde ofrece diseño custom made y su variada línea de puertas, barandas de escalera, mobiliario, luminarias y productos mientras desarrolla diversas series de escultura y obras de pared en arte textil. Cuenta también con su firma de diseño en Chicago donde desarrolla productos para el mercado de deportes extremos junto a su socio Mark Falanga. Para más información visita su página www.andressalas.com
4. Dr. Fernando Abruña, FAIA Arquitecto.
Conocido como el "Padre del Movimiento Green Building en Puerto Rico", el Dr. Abruña es un arquitecto practicante, un profesor jubilado de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Puerto Rico, y miembro del Instituto Americano de Arquitectos. Él es también el presidente fundador pasado de los US Green Building Council, Capítulo del Caribe, y es reconocido por la autoridad Diseño y Construcción Sustentable en Puerto Rico. Actualmente corre la firma Abruña & Musgrave, Arquitectos.
El jurado invitado seleccionara a los 3 diseños semi-finalistas y premiara los diseños ganadores en término de aspectos conceptuales, creatividad, viabilidad de fabricación, seguridad y posición de la bicicleta, entre otros.
EVALUACIÓN
FASE I
Mérito Artístico 40%
Creatividad, originalidad de diseño y expresión artística.
Cumplimiento con los requisitos de
Entrega 20%
Cumplimiento con todos los requisitos establecidos en la presente Convocatoria.
Calidad de Trabajo Entregado 20%
Funcionalidad del Diseño 20%
Posición de las Bicicletas, Seguridad de la Bicicleta, viabilidad de amarrar el cuadro de la bicicleta 20%
FASE II
Mérito Artístico 25%
Creatividad, originalidad de diseño y expresión artística.
Funcionalidad del diseño 20%
Posicionamiento de las Bicicletas, Seguridad de la Bicicleta, viabilidad de amarrar el cuadro de la bicicleta 20%
Viabilidad de fabricación 25%
La viabilidad de fabricación evaluara los elementos técnicos para la fabricación de los bici-racks y tomara en cuenta el costo para la fabricación de los bici-racks.
Calidad de Trabajo Entregado 10%
Cumplimiento de los Requisitos de
Entrega 10%
Cumplimiento con todos los requisitos establecidos en la presente Convocatoria.
Cada participante o por lo menos un miembro de grupo debe ser residente de Puerto Rico. Cada participante declara que su diseño es original y no representan una violación de los derechos de autor o patente existente. Cada participante, en virtud de su diseño y materiales entregados, aceptan y están de acuerdo que el Concurso Bici-Rack podrá reproducir, publicar, exhibir, transmitir o utilizar los materiales físicos o electrónicos presentados y entregados para fines no comerciales a su propia discreción y sin compensación alguna para el participante o equipo. El concurso y sus organizadores reservan el derecho de utilizar, exhibir o publicar cualquier documento o diseño entregado por un período indefinido durante y luego del concurso.
Cada participante acepta los siguientes condiciones de ser seleccionado y para participar en la segunda fase de el Concurso BICI-RACK.
Caribbean Greenbikes y su manufacturero tiene el derecho exclusivo de fabricar y producir los diseños de los 5 semifinalistas por un periodo de tres años. A cambio de este derecho, el participante y diseñador recibirá 10% de los ingresos generados de haber una venta del diseño ganador.